首頁> 新聞資訊 > 行業新聞 > 奧迪科技：快速創新且十分可靠的電氣架構
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奧迪在汽車上實施的創新有90%直接或間接依賴于電子設備，也可以說是依賴于半導體技術。即使在今天，奧迪車型中有6,000到8,000個半導體，沒有它們，就不可能迅速提升車內電子器件的聯網及功能拓展。這種趨勢還將繼續，因為更多的傳感器、聯網系統和更多的計算操作將需要更高性能的半導體。
半導體技術研發的生命周期逐漸決定了汽車行業的創新機會，現在兩代車型的間隔時間平均為7年，但是半導體工業的產品周期僅僅是15到18個月。為了發揮新一代芯片的潛力，奧迪盡一切努力快速而靈活地做出反應，為用戶創造更大的價值。
由于與領先的公司緊密合作，尤其是與消費電子產品公司合作，奧迪已經能夠快速部署新的汽車技術。
奧迪最有名的合作伙伴之一是總部位于加州圣克拉拉市的英偉達(NVIDIA)公司，雙方的合作始于2005年。最新的成果是奧迪全新的平板電腦中內置的Tegra 40芯片。奧迪的MIB(模塊化信息娛樂平臺)允許在短周期內進行硬件更新，從而能夠保證系統一直使用最新的技術。美國高通(Qualcomm)公司是奧迪另一個密切的合作伙伴，該公司是實現車載快速連接的LTE模塊的供應商。
創新的一個關鍵因素：漸進式半導體計劃(PSCP)
奧迪對于安裝在汽車中的半導體有極其嚴格的要求，尤其是在質量方面，諸如在很大的溫度范圍內的耐久性、長期保證質量和功能等。正是在這種背景下，奧迪執行了漸進式半導體計劃(PSCP)，這是未來創新的一個關鍵因素。
奧迪的PSCP計劃于2010年年底啟動，在該計劃中，系統組件的供應商仍然是一個重要的環節，不僅如此，奧迪的工程師直接與半導體制造商對接，這帶來了高效率和顯著成效，還使得創新的時間間隔越來越接近消費電子行業的快節奏。
在軟件方面也是如此。奧迪一直堅持主導開發奧迪自己的解決方案。早在2009年，奧迪公司就為此成立了e.solutions公司。該公司由奧迪的全資子公司Audi Electronics Venture GmbH與伊萊比特(Elektrobit Automotive GmbH)合資成立。e.solutions公司從全球市場上購買用于導航或電話的功能軟件，然后將其整合到內部開發的模塊化軟件套件中，并在英偉達(NVIDIA)的Tegra芯片上運行。奧迪導航地圖的在線更新功能就是目前的最新案例。
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